I componenti strutturali più basilari di un trasformatore sono composti da nuclei di ferro, avvolgimenti e isolamento.Inoltre, per un funzionamento sicuro e affidabile, sono installati anche il serbatoio del carburante, il dispositivo di raffreddamento e il dispositivo di protezione.
(1) Nucleo di ferro: il nucleo di ferro del trasformatore è il percorso della linea di forza magnetica, che svolge il ruolo di concentrare e rafforzare il flusso magnetico e, allo stesso tempo, viene utilizzato per supportare l'avvolgimento.
(2) Avvolgimento: l'avvolgimento del trasformatore è il percorso della corrente, la corrente passa attraverso l'avvolgimento e la forza elettromotrice indotta è generata dall'induzione elettromagnetica.
(3) Serbatoio dell'olio: il serbatoio dell'olio è l'involucro del trasformatore a bagno d'olio.Il corpo principale del trasformatore è posizionato nel serbatoio dell'olio e il serbatoio è riempito con l'olio del trasformatore.
(4) Cuscino dell'olio: il cuscino dell'olio è anche chiamato serbatoio dell'olio ausiliario.È un contenitore a forma di botte realizzato in lamiera d'acciaio.Viene installato orizzontalmente sul coperchio del serbatoio dell'olio del trasformatore ed è collegato al serbatoio dell'olio tramite un tubo curvo.Un'estremità del cuscino dell'olio è dotata di un indicatore del livello dell'olio.Il volume del cuscino d'olio è generalmente compreso tra l'8% e il 10% del volume dell'olio del serbatoio dell'olio del trasformatore.La sua funzione è che l'interno del trasformatore è riempito d'olio e poiché il livello dell'olio nel cuscino d'olio è entro un certo limite, quando l'olio si espande e si contrae a temperature diverse, c'è spazio di manovra e la posizione di riserva in il cuscino d'olio è piccolo, in modo che ci sia meno contatto tra olio e aria.Riduce la possibilità che l'olio si bagni e si ossidi.Inoltre, l'olio nel conservatore dell'olio è molto più freddo dell'olio nella parte superiore del serbatoio dell'olio e non c'è quasi alcuna convezione con l'olio nel serbatoio dell'olio.Sul tubo di collegamento tra il cuscino dell'olio e il serbatoio dell'olio è installato un relè del gas per riflettere il guasto interno del trasformatore.
(5) Respiratore: il respiratore è dotato di un essiccante, ovvero gel di silice, che viene utilizzato per assorbire l'umidità nell'aria.
(6) Tubo antideflagrante: il tubo antideflagrante è installato sul coperchio del serbatoio dell'olio del trasformatore.La parte superiore del tubo antideflagrante è dotata di una lastra di vetro.Quando si verifica un guasto all'interno del trasformatore e viene generata alta pressione, il gas nell'olio sfonda la lastra di vetro e viene scaricato fuori dal serbatoio dell'olio per rilasciare la pressione, proteggendo così il serbatoio del trasformatore da eventuali danni.
(7) Termometro: il termometro è installato nel cilindro della temperatura laterale sul coperchio del serbatoio del carburante per misurare la temperatura superiore dell'olio nel serbatoio del carburante.
(8) Boccola: La boccola è un dispositivo isolante che porta i conduttori degli avvolgimenti di alta e bassa tensione del trasformatore all'esterno del serbatoio.Non è solo l'isolamento del cavo a terra (guscio), ma svolge anche il ruolo di fissare il cavo.
(9) Dispositivo di raffreddamento: Il dispositivo di raffreddamento è un dispositivo che dissipa il calore generato dal trasformatore durante il funzionamento.
(10) Purificatore dell'olio: noto anche come filtro differenziale di temperatura.La sua parte principale è un serbatoio dell'olio a rete cilindrica saldato con piastre di acciaio, installato su un lato del serbatoio dell'olio del trasformatore.Il serbatoio è riempito con adsorbenti come gel di silice e allumina attivata.Durante il funzionamento, a causa della differenza di temperatura tra l'olio superiore e quello inferiore, l'olio del trasformatore scorre dall'alto verso il basso attraverso il purificatore dell'olio per formare convezione, l'olio entra in contatto con l'adsorbente e l'umidità, gli acidi e gli ossidi in esso contenuti vengono assorbiti , in modo che l'olio venga purificato.Allungare la vita dell'olio.Il purificatore dell'olio del potente trasformatore di circolazione dell'olio si basa sulla differenza di pressione del flusso dell'olio per far fluire l'olio del trasformatore attraverso la pompa di purificazione dell'olio per raggiungere lo scopo di purificazione.
Per ulteriori informazioni sul trasformatore, puoi consultare questo articolo: Lo scopo del trasformatore
Orario di pubblicazione: 20 gennaio 2022
